你们好，最近小元发现有诸多的小伙伴们对于汽车胎压监测系统原理，汽车胎压监测系统这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

最常见：自购胎压监测器 　　无论在汽配店还是各大4S店，都有这些小型的胎压监测器出售。在网购频道上更加有附带各种功能的胎压监测器。 　　其实这些胎压监测器的使用都十分简单。测量时需要在冷胎的状态下测量，因为刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况。卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，度数马上就会出现。 总结：如果在测量的时候一直听到轮胎放气的声音，那么就说明你对的不够准，而读数当然也不可以作为参考的数据。对于不清楚标准胎压的，可以在驾驶侧门上查到。无论是液晶显示屏还是指针式的胎压监测器，价钱相对都不会太高。可以很轻易就购买到，经济实惠。但是在监测的时候就必须要停车熄火，只适合在出行前使用。而且对于新手甚至有误放轮胎气的情况出现。琳琅满目的各种胎压计，质量参差不齐，在测量前，请确认你所用的胎压监测器读数是准确的。最灵活：导航监测胎压变化 　　无论是车载导航还是GPS，作为导航工具，已经不仅仅是只有导航功能那么简单。各种除导航外的功能也给车主带来不少的便利。而胎压监测功能就是其中的一样。 　　只有在轮胎上装上传感器。就可以实时监测汽车轮胎的胎压情况。可以有效避免行车的时候，某些意外导致的轮胎漏气的情况。 　　一般的安装和调较都是由经销商负责。在胎压发生异常的时候一般都会有报警预警。 总结：导航使用的范围越来越广。不过带有胎压监测功能的GPS无疑会比普通的GPS价格要高，而且“专一性”比较强，安装和拆卸以及对传感器都需要专业人士完成，但是可以保证了胎压监测的及时性和准确性。对于传统的方法有很大的优势。车主可以选择性使用。最实用：选购带TPMS功能的车款 　　 　　对于不想额外花钱买一个带胎压监测的导航仪，又不想自己动手测试胎压的车主。选购带有TPMS功能的车型就是最好的选择。 　　对于胎压的关注日益强烈，不少车型已经开始自带有TPMS功能。 　　TPMS是Tire Pressure Monitoring System的英文缩写，它是用来监测汽车驾驶中的视角盲区—轮胎压力和温度的一种监控系统。主要用于在汽车行驶时对轮胎气压和轮胎温度进行实时自动监测，对轮胎漏气、低气压和高温进行报警，以确保行车安全。像2010款新君威2.0T旗舰运动版(OnStar)就是没带TPMS功能，而2010款新君威2.0T豪华运动版(OnStar)就带有TPMS功能。车主在选购的时候可以根据自己的需要选择。 总结：自带TPMS功能的车型一般需要自己添加轮胎气压。先把四个轮胎胎压准确的打到220kPa，用胎压表检测无误后，在仪表盘上启动车子的“重新学习”功能，让车子记住这个220kPa的标准。然后再把轮胎气压加到正常值(250kPa)，这时仪表盘的胎压显示就可以准确显示出各个轮胎的胎压了。

以上就是汽车胎压监测系统这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。